Технологии строительства
Строительная литература
Каталог строительных фирм
Строительный инструмент
Дачное строительство
Технология малой стройки
Проекты домов
Самоделки
 

Гаражные ворота секционные

Гаражные ворота секционныеЧтобы обеспечить безопасность и теплосбережение гаража, многие автовладельцы предпочитают секционные ворота. Высокая степень удобства и качества поднимающихся секционных ворот привлекают не только давно оценивших их преимущества зарубежных автовладельцев, но и наших соотечественников.

Ворота различаются по назначению, есть конструкции используемые в быту и применяемые в промышленности. Изделия первые приобретаются для частных домов. Они рассчитаны на частоту открытий 15-20 раз в сутки. Их площадь не более 10 м2.

Конструкция ворот бытового назначения снабжена обеспечивающим подъем пружинным механизмом, благодаря которому полотно можно открыть вручную, не прилагая большой силы. Для открытия ворот может использоваться электропривод, управление которым осуществляется дистанционно. Очень удобно открывать ворота, сидя в автомобиле, особенно когда на улице темно или идет дождь. Во время функционирования привода и в дальнейшие 3 минуты в гараже работает освещение, которое совмещено с электрическим приводом.

В помещении может не быть двери, в таком случае желательно дополнить электропривод разблокиратором аварийным, обеспечивающим возможность открытия гаража в случае отключения питания. Секционные ворота промышленно-производственного назначения содержат электропривод, обеспечивающий многократное, 80-100 раз в сутки, открытие, а также содержат усиленные элементы, благодаря чему площадь полотна может достигать 25 м2. Секционные ворота поднимаются плавно благодаря торсионным, отвечающим за компенсацию сил механизмам даже при незначительных усилиях, прилагаемых автовладельцем вручную.

Для изготовления составляющих полотно конструкции секций (сендвичей) используется сталь горячей оцинковки, покрываемая цветным полимером, толщина полотна 0,5 мм. Усиление профиля конструкции и скрытая установка элементов крепежа и замков обеспечивают особую прочность ворот. Плотный экологичный наполнитель из пенополиуретана внутри седвича делает конструкцию еще более прочной, а также термо- и шумоизолированной. Теплозащита гаража воротами этого типа более эффективна, так как проем уплотнен по всей протяженности периметра.

Сендвич, фактура которого выполнена «под вагонку», предлагается 500, 610-миллиметровой высотой, благодаря чему возможен набор полотна со 100-миллиметровой кратностью параметра высоты и всевозможной величиной ширины. Полотна выполняются в различных оттенках белого и коричневого. Составляющими механического характера – системой роликов, рядом пружин, набором подшипников, системой направляющих... – обеспечивается качественное функционирование конструкции многие годы.

Благодаря балансирующим массу ворот добротным пружинам торсионным полотно даже большой площади можно поднимать руками. Что касается монтажа таких ворот, то он многовариантен, не требуется пространство, возможна установка конструкции на различных объектах.

Дата размещения: 13-01-2016, 10:02
 
 
Похожие статьи:
 
  • Монтаж секционных ворот
    Как только вы пожелаете выбрать гаражные ворота, вы должны понимать, что нужно стараться сделать их правильный выбор, так как от этого будет зависеть [...]

  • Секционные ворота для гаража
    На сегодняшний день существует несколько вариантов ворот для гаражей, однако именно секционный аналог зарекомендовал себя лучше всего. [...]

  • Особенности гаражных ворот
    Гаражные ворота призваны не только предотвратить попадание посторонних лиц в гараж, но и уберечь хранилище вашего авто от температурных перепадов и [...]

  • Разновидности, преимущества и недостатки автоматизированных гаражных ворот
    В настоящее время наиболее актуальны в автомобильной деятельности  гаражные ворота с присутствием электропривода. И  автомобилисты чаще [...]

  • От чего зависит цена на гаражные ворота
    Начиная строительство гаража, без определения типа ворот не обойтись. От этого, как правило, зависит смета на строительство и конструктивные [...]

  •  
     
    Комментарии: